Hochgeschwindigkeitsverkehr 2016 im Perlflussdelta:

Guangzhou liegt im Zentrum.

Erkennbar ist die "alte" viergleisige HGV-Verbindung in Orange vom alten Kantoner Bahnhof (bzw. East) nach Shenzhen.

Die neue Strecke in rot ist allerdings inzwischen von mehr HGV-Zügen befahren (240 Züge pro Tag entsprechen einer 8-Minuten-Zugfolge).

Hongkong ist (noch) nicht angebunden, die Bauarbeiten laufen aber schon, wie man auch in Kowloon, am künftigen Endbahnhof, sehen kann.